Videoda “Hayatımın en b?y?k projesini a?ıklıyorum” diyen Kılı?daroğlu, şunları s?yledi:
"Sevgili halkım, sevgili gen?ler. ‘Millet İttifakı Batı yanlısı’ iftirasında bulunuyorlar. Onlar konuşadursunlar. Bug?n hayatımın en b?y?k projesini a?ıklıyorum. G?rs?nler batıyı, doğuyu ne kadar umursuyormuşum. Ben doğu-batı diye ayırmam. T?rk devletinin menfaatleri neredeyse orada olurum. A?ıklayacağım proje, T?rk devletinin ger?ek manada T?rk d?nyasıyla buluşma projesidir. T?rkiye’nin T?rk d?nyasıyla ge? başlayan ama yavaş yavaş sağlıklı bir zemine oturmaya başlamış ilişkilerini arşa ?ıkaracak projedir bu.
Tarihi ipek yolunu canlandıracağız. Yani T?rkiye’yi??in’e bağlayacağız. Hızlı, yeni bir ticaret ve taşıma koridoru, yani otoban a?acağız. Bu koridor boyunca y?ksek kapasiteli karayolu ile ?ift hat demir yolu altyapısı oluşturacağız. Tarihi ipek yolu otobanı ve demir yolu yaklaşık 5 bin 500 kilometre uzunluğunda olacak.
Şimdi d?ş?n?n, T?rkiye’den G?rbulak ve Kapık?y’den ?ıkarak, İran’da Tebriz ve Tahran’ı, T?rkmenistan’da Aşkabat’ı, ?zbekistan’da Taşkent’i ve Kazakistan’da da Almatı’yı ge?erek ?in’e varacaksınız. B?ylece kuzeyde G?rbulak ve ?in’in koridor ?zerindeki ?lkelerin Avrupa ve Karadeniz limanlarına, g?neyde ise Kapık?y ile Mersin ve İskenderun limanlarına bağlantısı sağlanacak.
Sevgili halkım, bug?n uluslararası ticaretin yaklaşık y?zde 90'ı deniz yolu ile yapılıyor. Bu proje denizlere kıyısı bulunmayan T?rkmenistan, ?zbekistan ve Kazakistan'ı T?rkiye limanları ile buluşturacak. T?rkiye, T?rk d?nyasının deniz giriş kapısı olacak. Bakın bu dediğim batıyı kaygılandıracak. Bu akşam raporlarını ge?eceklerdir. Ben de diyorum ki, varsın kaygılansınlar.?
?in'e de s?z?m olacak. Bu proje aynı zamanda ?in adına b?y?k adına fırsat teşkil edeceği i?in T?rkistan'a uyguladıkları zulm? durdurmaları ?n şartlarımızdan biri olacak. Biz oradaki canımızı, kanımızı kaderine terk etmeyeceğiz. Yani ?zetle Batı da ?in de kaygılansın. Biz işimize bakalım. Bu proje herkesin kazanacağı bir projedir. 'Buyurun, oturun masaya bizimle' diyeceğiz.?
Amerika Birleşik Devletleri ile bu b?lgelerin ticareti de bizim limanlarımızdan transit yapılacak. Koridorun hem T?rkiye'nin t?m b?lgelerine bağlantısını hem de limanlar Avrupa'ya bağlantılarını sağlamak i?in ?lkemizdeki kara yolu ve demir yolu ulaşım alt yapılarında da iyileştirmeler ve yeni bağlantılar yapılacak.
Bunların başında Horasan, Ağrı, G?rbulak demir yolu hattı geliyor. Bu transit yolun her ?lke i?in birka? ?ıkışı olacak. ?ıkış loncalarının ?evresine g?mr?kl? lojistik merkezleri yapılacak. İhra? malları İran'a, 17 saatte, T?rkmenistan'a 31 saatte, ?zbekistan'a 50 saatte, Kazakistan'a 63 saate varacak. Tarihi ipek yolu otobanı ve demir yolu ile Avrupa bu ?lkeler arasındaki transit ticaret hacmimiz muazzam b?y?yecek.
Dış ticaretimiz en az y?zde 50 artacak. Asya ve Avrupa arasındaki en ?nemli ticaret g?zergahlarından birine ev sahipliği yapınca T?rkiye'nin d?nyada ekonomik ve stratejik ?nemi daha da artacak. Kendi şartlarında, kendi oyununu oynamaya başlayacak. ??nk? bu bağlantıyla Avrupa ve Asya arasındaki ticareti kolaylaştıracağız.?
?lkeler arasında daha fazla iş birliğini ve ekonomik entegrasyonu sağlayacağız. T?rkiye, Orta Asya, Kafkasya ve ?in arasındaki ticaret yollarında ?ok hayati bir konuma sahip olacak. K?resel ve b?lgesel ticaret, taşımacılık ve lojistik ağlarında merkez ?lke haline gelecek. T?m bunların dışında tarihi ipek yolu otobanı ve demir yolu ?lkeler arasındaki siyasi, k?lt?rel ve sosyal etkileşimi artıracak.
K?lt?rel ve tarihsel bağlarımız ortak tarihsel hafızamız, daha da g??lenecek. T?rkiye, kardeş coğrafyalarıyla tam anlamıyla b?t?nleşecek. T?rkiye d?nyayla rekabet edecek diyordum ya, ben halkıma hi?bir zaman hayal satmadım. İnanın, hi? zor değil. G?zel ?lkemiz işte b?yle d?nyayla rekabet eden, T?rk d?nyasıyla b?t?nleşen bir ?lke haline gelecek. Sevgili halkım, T?rkiye bunu fazlasıyla hak ediyor. Sağlıcakla kalın."
?
Hibya Haber Ajansı