Kargo ton-kilometre (CTKs) cinsinden ?l??len k?resel talep, Nisan 2022'ye kıyasla %6,6 d?ş?ş kaydetti (uluslararası operasyonlar i?in -%7,0). Yıllık bazda yaşanan bu d?ş?ş, bir ?nceki aya g?re ?(-%7,6) iyileşmeye işaret ediyor. ?
Kapasite (mevcut kargo ton-kilometre, ACTK olarak ?l??l?r) Nisan 2022'ye kıyasla %13,4 arttı. Nisan 2019'a d?nemine kıyasla da %3,2 artarak son ?? yılda ilk kez kapasite COVID ?ncesi seviyeleri aşmış oldu. Bu g??l? artış, yolcu sekt?r?ndeki talebin toparlanmaya başlamasıyla birlikte, temel olarak g?bek kapasitesinin artışından kaynaklanıyor. Bu iyileşmeye rağmen y?k taşıma kapasitesi %2,3 oranında azaldı. Preighter operasyonları 2,5 yıllık kesintisiz faaliyetlerin ardından Mart ayında sona erdi.?
-K?resel kargo talebini etkileyen başlıca fakt?rler ş?yle:
"Kargo talebinin ?nc? g?stergesi olan Satın Alma Y?neticileri Endeksi'nin (PMI) k?resel yeni ihracat siparişleri bileşeni Nisan ayında iyileşme kaydetti. ??in'in PMI seviyesi kritik 50 sınırını aşarak d?nyanın en b?y?k ihracat ekonomisinden mamul mallara olan talebin arttığına işaret etti.?
K?resel mal ticareti Mart ayında %0,2 oranında artarak Kasım 2022'den bu yana ilk kez yıllık bazda artış g?sterdi.
o T?ketici ve ?retici fiyatlarındaki artışlar ılımlı seyretti. Nisan ayı manşet T?ketici Fiyat Endeksi (T?FE) ABD'de %5,0, ?in'de %0,3 ve Japonya'da %3,5 olarak kaydedildi. Avrupa daha y?ksek (%8,1) olmakla birlikte, Ekim 2022'deki %11,5'lik zirvenin olduk?a altında bir artış kaydetti."
IATA Genel M?d?r? Willie Walsh, hava kargo sekt?r?n?n COVID-19 krizini atlatmasını sağlayan dayanıklılık, kriz sonrasında da kritik ?nem taşıdığını s?yledi. Walsh sekt?r değerlendirmesinde şunları s?yledi:
"Hava kargo sekt?r?, yolcu talebindeki toparlanmanın beraberinde getirdiği g?bek kapasitesindeki genişlemenin sonu?larına g?re kendini ayarlıyor. Preighter operasyonları Mart ayında durdu ve y?k taşıma hizmetleri Nisan ayında %2,3 oranında azaltıldı. Talep ortamını okumak olduk?a zor. Enflasyonun d?şmesi kesinlikle olumlu bir gelişme. Ancak bunun talebi canlandırabilecek daha gevşek para politikalarına yol a?ma derecesi ve hızı belirsiz.”
?
Hibya Haber Ajansı