T?rkiye Akıllı Ulaşım Sistemleri Derneği’nin 5. Olağan Genel Kurulu Ankara’da yapıldı. Toplantıya, dernek ?yelerimizin yanı sıra, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından ?st d?zey yetkililer, b?y?kşehir belediyelerinden temsilciler, ?ok sayıda ?zel firma temsilcisi, akademisyenler ve araştırmacılar katıldı.
Genel Kurulda ‘6. Ulaşımda Aklın Yolu ?d?lleri’ de sahiplerini buldu. 8 kategoride 17 başvurunun ?d?llendirildiği organizasyonda, Belediyecilik kategorisinde Bursa B?y?kşehir Belediyesi, Hareketli Ara? Verisi ve Trafik Y?netim Kameraları ile Hibrit Dinamik Kavşak Kontrol Y?netimi ile ?d?le değer g?r?ld?.
Bursa'daki en kritik 35 kavşağa adaptif sistemlerin kurulduğu, 250 kavşağın ise uzaktan kontrol edildiği sistem sayesinde, hareketli ara? verisiyle kavşaklar arasındaki hız verileri inceleniyor, kavşaklar arası koordinasyon sağlanarak trafik akışı hızlanıyor.
Kavşak genelinde ara?ların ortalama bekleme s?resini en aza indiren sistem, hareketli ara? verisi ile yoğunlukları ve kavşaklar arasındaki hız verilerini inceleyerek kendi i?erisinde ?alıştırdığı algoritmalar ile kavşaklar arası koordinasyonu sağlayarak kavşakları en verimli şekilde ?alıştırıyor. T?m d?nyada uzunca bir s?redir yapılabilirliği tartışılan bu teknolojik sistem, ilk defa Bursa’da hayata ge?irilmiş oldu.
Ayrıca hareketli ara? verisi ile şehir i?erisindeki hareketliliği tespit etmek i?in şehirde başlangı? - varış matrisleri oluşturuluyor. Bu sayede trafikte gezen ara?ların y?zde ka?ının nereden gelip hangi g?zergah ?zerinden nereye gittiği tespit ediliyor. B?ylelikle şehir makro ve mikro ?l?ekte daha detaylı incelenerek, nerede ara bağlantı yolları yapılmalı, nerede nasıl bir yapılaşma olmalı, trafik hangi g?zergahlardan nasıl y?netilmeli, bunların hepsi tespit edilebilecek.
Tek merkezden y?netim
Proje kapsamında Bursa'nın en kritik 35 kavşağına adaptif sistemler kuruldu, 250 kavşak ise uzaktan kontrol edilebilecek şekilde Trafik Y?netim Merkezi’ne bağlandı. Adaptif sistemlerin kurulduğu 35 kavşakta trafik y?netimi amacıyla 133 adet ara? sayım ve 21 adet balıkg?z? kamera bulunuyor, bu kameraların 25 tanesi deşarj tespit sistemi olarak ?alışıyor. Bu kameralar ile ara?ların hareket tipine g?re işgaliye değeri hesaplanarak kavşakların dinamik olarak y?netilmesi sağlanıyor.
Yoğun olan y?n?n s?resi uzatılırken, yoğunluğu az olan y?nlerin s?releri kısaltılmaktadır. Merkeze bağlanan bu 250 kavşak ile kavşaklardaki hata durumları ile kavşakların anlık durumları izlenebilecek ve gerekli olması durumunda Trafik Y?netim Merkezi’nden t?m kavşaklara m?dahalede bulunulabilecek.
Proje kapsamında geliştirilen deşarj tespit sistemleri ile kavşak ayrılış kolunun kavşağı boşaltamaması halinde sistem bunu tespit ederek ilgili kavşak ayrılış koluna kırmızı ışık yakarak kavşak i?inin kilitlemesinin ?n?ne ge?ilecek. Bunlara ek olarak proje kapsamında kritik noktalara kavşak b?lgesinin izlenmesi i?in 11 adet hareketli kamera ve istatistiksel veri toplanması i?in 23 adet ara? sayım kamerası montajları yapıldı. Ara? sayım kameraları ile şehrin kritik noktalarında s?rekli olarak ara? sayımları alınacak ve bu istatistiklere g?re trafik d?zenlemeleri yapılacak.